Turbosprężarka po modyfikacji hybryda 717858 Audi A4 1.9 TDI 130km, Audi A4 2.0 TDI 140km, Audi A6 1.9 TDI 130km, Skoda Superb I 1.9 130km, Volkswagen Passat B5 1.9 TDI 130km, Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 136km

CENA: 1,500.00

Turbina pasuje do silników: 1.9 TDI, 2.0 TDI 130KM 136KM 140KM

Kod silnika: AWX, AVF, BPW, BGW, AHH

Prognozowana moc: ~230km

Audi A4(B6), Audi A6(C5), Skoda Superb I, VW Passat(B5,B6)

 

Hybrydy wykonujemy na turbinie Klienta.

Modyfikacje wykonywane na naszych turbinach są dostępne wyłącznie w opcji przedpłaty i po wcześniejszym uzgodnieniu dostępności

Prosimy o kontakt z obsługą sklepu przed złożeniem zamówienia.

☎ +48 603 033 377

Czas realizacji zamówienia wynosi 3-14 dni roboczych i jest ustalany indywidualnie dla każdego zamówienia.

W razie pytań co do doboru odpowiedniego modelu turbiny

Poniżej możesz zamówić kuriera po odbiór swojej turbiny do regeneracji.

Opis

Nasza zmodyfikowana turbina to propozycja dla osób, które oczekują większej mocy i radości z jazdy.
Bazą modyfikacji jest oryginalna turbosprężarka firmy Garrett. Dzięki zastosowaniu specjalnej, autorskiej metody modyfikacji, zewnętrzny kształt turbiny nie ulega zmianie. Tym samym jej montaż nie wymaga dodatkowych przeróbek montażowych – tzw. Plug&Play.

Zespół naszych specjalistów starannie dobiera nowe podzespoły do wykonania hybrydy, dzięki czemu maksymalnie wykorzystujemy potencjał każdej jednostki. Każda hybryda to indywidualny projekt wykonywany zgodnie z oczekiwaniami Klienta przy uwzględnieniu możliwości danego modelu.

Co sprawia, że nasze hybrydy są tak wyjątkowe?

  • stosujemy specjalistyczne, dedykowane do tuningu, frezowane w technologii cnc koła kompresji wykonane z kutego aluminium – oryginalne tzw. Billet Wheels
  • wirnik od strony gorącej – w zależności od specyfikacji danego modelu, jest poddawany tzw. clippingowi. Ma on na celu zmniejszenie masy wirnika, aby zyskać lepsze osiągi. W niektórych modelach zasadne jest zastosowanie oryginalnego, wysokoprzepływowego wirnika – tzw. Mamby. Są to specjalistyczne wirniki wyprodukowane z austenitycznych superstopów na bazie niklu i chromu (tzw. Inconel). To materiał całkowicie odporny na korozję i utlenianie, doskonale nadający się do pracy w ekstremalnych środowiskach, w których występuje ciśnienie i wysokie temperatury.
  • w turbinach z zaworem upustowym, tzw. wastegate, sprawdzamy i – jeśli jest taka konieczność – naprawiamy klapkę zaworu upustowego, aby przywrócić ją do fabrycznych parametrów.
  • w turbosprężarkach wyposażonych w zmienną geometrią, ustawiamy przepływy zmiennej geometrii z wykorzystaniem specjalistycznego sprzętu z naszego parku maszynowego – Turbo Test Pro firmy Cimat oraz G3 Miniflow
  • stosujemy oryginalne obudowy łożyskowań
  • oryginalną obudowę turbosprężarki poddajemy precyzyjnej obróbce pod indywidualnie dobrane koło kompresji
  • w hybrydach używamy oryginalnych, wzmocnionych łożysk dla utrzymania większego doładowania
  • w hybrydach sterowanych elektronicznie ze sterownikiem Hella, sterownik również jest poddawany regeneracji, a następnie licznym testom na urządzeniach ATD-1 i APD-1

 

 

Jeśli wśród naszych ogłoszeń nie znalazłeś hybrydy pasującej do Twojego samochodu, prosimy o kontakt z nami.
Dobierzemy turbinę oraz przygotujemy indywidualną ofertę.

Hybrydy wykonujemy na turbinie Klienta.

Modyfikacje wykonywane na naszych turbinach są dostępne wyłącznie w opcji przedpłaty.

Prosimy o kontakt z obsługą sklepu przed złożeniem zamówienia.

☎ +48 603 033 377

Czas realizacji zamówienia wynosi 3-14 dni roboczych i jest ustalany indywidualnie dla każdego zamówienia.

 

Numer:
717858-0001, 7178580001, 717858-1, 7178581, 717858-5001, 7178585001, 717858-5001S, 7178585001S, 717858-0002, 7178580002, 717858-2, 7178582, 717858-5002, 7178585002, 717858-5002S, 7178585002S, 717858-0003, 7178580003, 717858-3, 7178583, 717858-5003, 7178585003, 717858-5003S, 7178585003S, 717858-0004, 7178580004, 717858-4, 7178584, 717858-5004, 7178585004, 717858-5004S, 7178585004S, 717858-0005, 7178580005, 717858-5, 7178585, 717858-5005, 7178585005, 717858-5005S, 7178585005S, 717858-0006, 7178580006, 717858-6, 7178586, 717858-5006, 7178585006, 717858-5006S, 7178585006S, 717858-0007, 7178580007, 717858-7, 7178587, 717858-5007, 7178585007, 717858-5007S, 7178585007S, 717858-0008, 7178580008, 717858-8, 7178588, 717858-5008, 7178585008, 717858-5008S, 7178585008S, 717858-0009, 7178580009, 717858-9, 7178589, 717858-5009, 7178585009, 717858-5009S, 7178585009S, 717858-0010, 7178580010, 717858-10, 71785810, 717858-5010, 7178585010, 717858-5010S, 7178585010S, 900074, 900021

OE:
038145702E, 038145702G, 038145702GV550, 038145702J, 038145702N, 038145702GX, 038145702GV

Turbosprężarka pasuje do poniższych modeli samochodów:

Audi A4 1.9 TDI (B6)
AFV / AWX
1896 ccm
130 KM
12.2000 – 12.2004

Audi A4 2.0 TDI (B7)
BPW
1968 ccm
140 KM
01.2005 – 12.2008

Audi A6 1.9 TDI (C5)
AVF / AWX
1896 ccm
130 KM
06.2001 – 01.2005

Skoda Superb I 1.9 TDI
AFV / AWX
1896 ccm
130 KM
01.2001 – 12.2006

Volkswagen Passat B5 1.9 TDI
AFV / AWX
1896 ccm
130 KM
10.2000 – 05.2005

Volkswagen Passat B6 2.0 TDI
BGW
1968 ccm
136 KM
12.2003 – 05.2005

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „Turbosprężarka po modyfikacji hybryda 717858 Audi A4 1.9 TDI 130km, Audi A4 2.0 TDI 140km, Audi A6 1.9 TDI 130km, Skoda Superb I 1.9 130km, Volkswagen Passat B5 1.9 TDI 130km, Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 136km”

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Kopiowanie zablokowane