Opis
Nasza zmodyfikowana turbina to propozycja dla osób, które oczekują większej mocy i radości z jazdy.
Bazą modyfikacji jest oryginalna turbosprężarka firmy Garrett. Dzięki zastosowaniu specjalnej, autorskiej metody modyfikacji, zewnętrzny kształt turbiny nie ulega zmianie. Tym samym jej montaż nie wymaga dodatkowych przeróbek montażowych – tzw. Plug&Play.
Zespół naszych specjalistów starannie dobiera nowe podzespoły do wykonania hybrydy, dzięki czemu maksymalnie wykorzystujemy potencjał każdej jednostki. Każda hybryda to indywidualny projekt wykonywany zgodnie z oczekiwaniami Klienta przy uwzględnieniu możliwości danego modelu.
Co sprawia, że nasze hybrydy są tak wyjątkowe?
- stosujemy specjalistyczne, dedykowane do tuningu, frezowane w technologii cnc koła kompresji wykonane z kutego aluminium – oryginalne tzw. Billet Wheels
- wirnik od strony gorącej – w zależności od specyfikacji danego modelu, jest poddawany tzw. clippingowi. Ma on na celu zmniejszenie masy wirnika, aby zyskać lepsze osiągi. W niektórych modelach zasadne jest zastosowanie oryginalnego, wysokoprzepływowego wirnika – tzw. Mamby. Są to specjalistyczne wirniki wyprodukowane z austenitycznych superstopów na bazie niklu i chromu (tzw. Inconel). To materiał całkowicie odporny na korozję i utlenianie, doskonale nadający się do pracy w ekstremalnych środowiskach, w których występuje ciśnienie i wysokie temperatury.
- w turbinach z zaworem upustowym, tzw. wastegate, sprawdzamy i – jeśli jest taka konieczność – naprawiamy klapkę zaworu upustowego, aby przywrócić ją do fabrycznych parametrów.
- w turbosprężarkach wyposażonych w zmienną geometrią, ustawiamy przepływy zmiennej geometrii z wykorzystaniem specjalistycznego sprzętu z naszego parku maszynowego – Turbo Test Pro firmy Cimat oraz G3 Miniflow
- stosujemy oryginalne obudowy łożyskowań
- oryginalną obudowę turbosprężarki poddajemy precyzyjnej obróbce pod indywidualnie dobrane koło kompresji
- w hybrydach używamy oryginalnych, wzmocnionych łożysk dla utrzymania większego doładowania
- w hybrydach sterowanych elektronicznie ze sterownikiem Hella, sterownik również jest poddawany regeneracji, a następnie licznym testom na urządzeniach ATD-1 i APD-1
Jeśli wśród naszych ogłoszeń nie znalazłeś hybrydy pasującej do Twojego samochodu, prosimy o kontakt z nami.
Dobierzemy turbinę oraz przygotujemy indywidualną ofertę.
Hybrydy wykonujemy na turbinie Klienta.
Modyfikacje wykonywane na naszych turbinach są dostępne wyłącznie w opcji przedpłaty.
Prosimy o kontakt z obsługą sklepu przed złożeniem zamówienia.
Czas realizacji zamówienia wynosi 3-14 dni roboczych i jest ustalany indywidualnie dla każdego zamówienia.
Numer:
724930-0001, 7249300001, 724930-1, 7249301, 724930-5001, 7249305001, 724930-5001S, 7249305001S, 724930-0002, 7249300002, 724930-2, 7249302, 724930-5002, 7249305002, 724930-5002S, 7249305002S, 724930-0004, 7249300004, 724930-4, 7249304, 724930-5004, 7249305004, 724930-5004S, 7249305004S, 724930-0006, 7249300006, 724930-6, 7249306, 724930-5006, 7249305006, 724930-5006S, 7249305006S, 724930-0008, 7249300008, 724930-8, 7249308, 724930-5008, 7249305008, 724930-5008S, 7249305008S, 724930-0009, 7249300009, 724930-9, 7249309, 724930-5009, 7249305009, 724930-5009S, 7249305009S, 724930-0010, 7249300010, 724930-10, 72493010, 724930-5010, 7249305010, 724930-5010S, 7249305010S, 724930-0011, 7249300011, 724930-11, 72493011, 724930-5011, 7249305011, 724930-5011S, 7249305011S, 724930-0013, 7249300013, 724930-13, 72493013, 724930-5013, 7249305013, 724930-5013S, 7249305013S, 724930-0014, 7249300014, 724930-14, 72493014, 724930-5014, 7249305014, 724930-5004S, 7249305004S, 724930-0015, 7249300015, 724930-15, 72493015, 724930-5015, 7249305015, 724930-5015S, 7249305015S, 724930-0016, 7249300016, 724930-16, 72493016, 724930-5016, 7249305016, 724930-5016S, 7249305016S, 724930-0018, 7249300018, 724930-18, 72493018, 724930-5018, 7249305018, 724930-5018S, 7249305018S
OE:
03G253014H, 03G253014HX, 03G253014HV, 03G253019A, 03G253019AX, 03G253019AV, 03G253010J, 03G253010JX, 03G253010JV
Turbosprężarka pasuje do poniższych modeli samochodów:
Audi A3 2.0 TDI (8P/PA)
BKD / AZV
1968 ccm
140 KM
05.2003 – 04.2008
Seat Altea 2.0 TDI
BKD / AZV
1968 ccm
136 KM
01.2004 – 12.2007
Seat Leon 2.0 TDI
BKD / AZV
1968 ccm
136 KM
01.2005 – 01.2007
Seat Toledo III 2.0 TDI
BKD / AZV
1968 ccm
136 KM
01.2004 – 12.2007
Skoda Octavia II 2.0 TDI
BKD / AZV
1968 ccm
136 KM
04.2004-
Volkswagen Golf V 2.0 TDI
BKD / AZV
1968 ccm
136 KM
03.2003 – 12.2009
Volkswagen Passat B6 2.0 TDI
BKD / AZV
1968 ccm
136 KM
01.2005 – 12.2008
Volkswagen Passat B6 2.0 TDI
BKP
1968 ccm
140 KM
08.2005 – 12.2008
Volkswagen Touran 2.0 TDI
AZV
1968 ccm
136 KM
01.2003-
Volkswagen Touran 2.0 TDI
BKD
1968 ccm
140 KM
01.2003-
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.