Turbosprężarka po modyfikacji hybryda stage I 400km BMW 2.0 N47S1 biturbo F20, F21, 125d, F22, F87, F34, F30, F35, F80 325d, F32, F82, F11 525d xDrive X1 E84 xDrive23d, E84 xDrive25d X5 F15, F85 sDrive, F15, F85 xDrive25d

CENA: 3,600.00

Silnik: N47S1

Moc silnika: 211km, 218km

Prognozowana moc: ok. 400km

BMW 1 F20, F21 125d 2.0d, BMW 2 Coupe F22, F87 225d 2.0d, BMW 3er Touring F31, Gran Turismo F34, F30, F35, F80 325d 2.0d, BMW 4 Cabriolet F33, F83, Coupe F32, F82 425d 2.0d, BMW 5er F10, Touring F11 525d xDrive 2.0d, BMW X1 E84 xDrive23d, E84 xDrive25d 2.0d, BMW X5 F15, F85 sDrive, F15, F85 xDrive25d

Hybrydy wykonujemy na turbinie Klienta.

Modyfikacje wykonywane na naszych turbinach są dostępne wyłącznie w opcji przedpłaty i po wcześniejszym uzgodnieniu dostępności.

Prosimy o kontakt z obsługą sklepu przed złożeniem zamówienia.

☎ +48 603 033 377

 

Czas realizacji zamówienia wynosi 3-14 dni roboczych i jest ustalany indywidualnie dla każdego zamówienia.

Pamiętaj -aby uzyskać ten poziom mocy, konieczne jest dostosowanie systemu paliwowego, wydechowego i chłodzenia. Niezbędne modyfikacje zawsze omów z tunerem.

W razie pytań co do doboru odpowiedniego modelu turbiny

Poniżej możesz zamówić kuriera po odbiór swojej turbiny do regeneracji.

Opis

Nasza zmodyfikowana turbina to propozycja dla osób, które oczekują większej mocy i radości z jazdy.
Bazą modyfikacji jest oryginalna turbosprężarka. Dzięki zastosowaniu specjalnej, autorskiej metody modyfikacji, zewnętrzny kształt turbiny nie ulega zmianie. Tym samym jej montaż nie wymaga dodatkowych przeróbek montażowych – tzw. Plug&Play.

Zespół naszych specjalistów starannie dobiera nowe podzespoły do wykonania hybrydy, dzięki czemu maksymalnie wykorzystujemy potencjał każdej jednostki. Każda hybryda to indywidualny projekt wykonywany zgodnie z oczekiwaniami Klienta przy uwzględnieniu możliwości danego modelu.

Co sprawia, że nasze hybrydy są tak wyjątkowe?

  • stosujemy specjalistyczne, dedykowane do tuningu, frezowane w technologii cnc koła kompresji wykonane z kutego aluminium – oryginalne tzw. Billet Wheels
  • wirnik od strony gorącej – w zależności od specyfikacji danego modelu, jest poddawany tzw. clippingowi. Ma on na celu zmniejszenie masy wirnika, aby zyskać lepsze osiągi. W niektórych modelach zasadne jest zastosowanie oryginalnego, wysokoprzepływowego wirnika – tzw. Mamby. Są to specjalistyczne wirniki wyprodukowane z austenitycznych superstopów na bazie niklu i chromu (tzw. Inconel). To materiał całkowicie odporny na korozję i utlenianie, doskonale nadający się do pracy w ekstremalnych środowiskach, w których występuje ciśnienie i wysokie temperatury.
  • w turbinach z zaworem upustowym, tzw. wastegate, sprawdzamy i – jeśli jest taka konieczność – naprawiamy klapkę zaworu upustowego, aby przywrócić ją do fabrycznych parametrów.
  • w turbosprężarkach wyposażonych w zmienną geometrią, ustawiamy przepływy zmiennej geometrii z wykorzystaniem specjalistycznego sprzętu z naszego parku maszynowego – Turbo Test Pro firmy Cimat oraz G3 Miniflow
  • stosujemy oryginalne obudowy łożyskowań
  • oryginalną obudowę turbosprężarki poddajemy precyzyjnej obróbce pod indywidualnie dobrane koło kompresji
  • w hybrydach używamy oryginalnych, wzmocnionych łożysk dla utrzymania większego doładowania
  • w hybrydach sterowanych elektronicznie ze sterownikiem Hella, sterownik również jest poddawany regeneracji, a następnie licznym testom na urządzeniach ATD-1 i APD-1

 

 

Jeśli wśród naszych ogłoszeń nie znalazłeś hybrydy pasującej do Twojego samochodu, prosimy o kontakt z nami.
Dobierzemy turbinę oraz przygotujemy indywidualną ofertę.

Hybrydy wykonujemy na turbinie Klienta.

Modyfikacje wykonywane na naszych turbinach są dostępne wyłącznie w opcji przedpłaty.

Prosimy o kontakt z obsługą sklepu przed złożeniem zamówienia.

Czas realizacji zamówienia wynosi 3-14 dni roboczych i jest ustalany indywidualnie dla każdego zamówienia.

 

Numer: 

54359880038, 54359880053, 54359880057, 54359880043, 54359880045, 54359700043, KP35-0060, KP35-0028, KP35-0038, KP35-0043, KP35-0045, KP35-0053, KP35-0057, 54359980045, 54359710045, 54359980053, 54359710053, 54359980057, 54359710057, 54359980060, 54359980038, 54359710038, 54359700038, 54359980043, 54359710043, 54359700045, 54359700053, 54359700060, 54359700051, 54359700057, 54359710060

53169880069, 53169880063, 53169880073, 53169700031, 53169700063, 53169700069, 53169980073, 53169700066, 53169700073, 53169710073, 53169880077, 53169710077, 53169700077, 53169980077, 53169980031, 53169710031, 53169710063, 53169980063, 53169710069, 53169980069

 

11657823256-09 11657823256 7823256-09 7823256 11657823255 7823255 11654730580 4730580 11654745220 4745220 54359980060 54359880060 54359710060 54359700060 54359980038 54359880038 54359710038 54359700038 54359980043 54359710043 54359700043 54359880043 54359980045 54359880045 54359710045 54359700045 54359980053 54359880053 54359710053 54359700053 54359980057 54359880057 54359710057 54359700057

11657823258 7823258 11657823257 7823257 53169880031 53169700031 53169710031 53169980031 53169880063 53169700063 53169710063 53169980063 53169880069 53169700069 53169710069 53169980069 53169880073 53169700073 53169710073 53169980073 53169980077 53169710077 53169700077 53169880077

 

Turbosprężarka pasuje do poniższych modeli samochodów:

BMW 1 F20, F21 125d 2.0d
N47S1
1995 ccm
155 KW 211 KM / 160 KW 218 KM
2011/08-2018/12

BMW 2 Coupe F22, F87 225d 2.0d
N47S1
1995 ccm
160 KW 218 KM
2014/01-2018/12

BMW 3er Touring F31, Gran Turismo F34, F30, F35, F80 325d 2.0d
N47S1
1995 ccm
155 KW 211 KM / 160 KW 218 KM
2012/07-2018/12

BMW 4 Cabriolet F33, F83, Coupe F32, F82 425d 2.0d
N47S1
1995 ccm
155 KW 211 KM / 160 KW 218 KM
2014/01-2018/12

BMW 5er F10, Touring F11 525d xDrive 2.0d
N47S1
1995 ccm
155 KW 211 KM / 160 KW 218 KM
2011/02-2016/12

BMW X1 E84 xDrive23d, E84 xDrive25d 2.0d
N47S1
1995 ccm
150 KW 204 KM / 160 KW 218 KM
2009/10-2015/06

BMW X5 F15, F85 sDrive, F15, F85 xDrive25d
N47S1
1995 ccm
155 KW 211 KM / 160 KW 218 KM
2013/11-2017/12

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „Turbosprężarka po modyfikacji hybryda stage I 400km BMW 2.0 N47S1 biturbo F20, F21, 125d, F22, F87, F34, F30, F35, F80 325d, F32, F82, F11 525d xDrive X1 E84 xDrive23d, E84 xDrive25d X5 F15, F85 sDrive, F15, F85 xDrive25d”

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Kopiowanie zablokowane
0
    0
    Twój koszyk
    Twój koszyk jest pustyWróć do sklepu