Turbosprężarka po modyfikacji hybryda 724930 2.0 TDI AZV BKD

CENA: 1,500.00

Turbina pasuje do silników: 2.0 TDI 140 km 136 km

Kod silnika: BKD, AZV, BKP

Prognozowana moc: 220km

Audi A3 2.0 TDI (8P/PA), Seat Altea 2.0 TDI, Seat Toledo III 2.0 TDI, Skoda Octavia II 2.0 TDI, Volkswagen Golf V 2.0 TDI, Volkswagen Passat B6 2.0 TDI, Volkswagen Touran 2.0 TDI

 

Hybrydy wykonujemy na turbinie Klienta.

Modyfikacje wykonywane na naszych turbinach są dostępne wyłącznie w opcji przedpłaty i po wcześniejszym uzgodnieniu dostępności.

Prosimy o kontakt z obsługą sklepu przed złożeniem zamówienia.

☎ +48 603 033 377

Czas realizacji zamówienia wynosi 3-14 dni roboczych i jest ustalany indywidualnie dla każdego zamówienia.

W razie pytań co do doboru odpowiedniego modelu turbiny

Poniżej możesz zamówić kuriera po odbiór swojej turbiny do regeneracji.

Opis

Nasza zmodyfikowana turbina to propozycja dla osób, które oczekują większej mocy i radości z jazdy.
Bazą modyfikacji jest oryginalna turbosprężarka firmy Garrett. Dzięki zastosowaniu specjalnej, autorskiej metody modyfikacji, zewnętrzny kształt turbiny nie ulega zmianie. Tym samym jej montaż nie wymaga dodatkowych przeróbek montażowych – tzw. Plug&Play.

Zespół naszych specjalistów starannie dobiera nowe podzespoły do wykonania hybrydy, dzięki czemu maksymalnie wykorzystujemy potencjał każdej jednostki. Każda hybryda to indywidualny projekt wykonywany zgodnie z oczekiwaniami Klienta przy uwzględnieniu możliwości danego modelu.

Co sprawia, że nasze hybrydy są tak wyjątkowe?

  • stosujemy specjalistyczne, dedykowane do tuningu, frezowane w technologii cnc koła kompresji wykonane z kutego aluminium – oryginalne tzw. Billet Wheels
  • wirnik od strony gorącej – w zależności od specyfikacji danego modelu, jest poddawany tzw. clippingowi. Ma on na celu zmniejszenie masy wirnika, aby zyskać lepsze osiągi. W niektórych modelach zasadne jest zastosowanie oryginalnego, wysokoprzepływowego wirnika – tzw. Mamby. Są to specjalistyczne wirniki wyprodukowane z austenitycznych superstopów na bazie niklu i chromu (tzw. Inconel). To materiał całkowicie odporny na korozję i utlenianie, doskonale nadający się do pracy w ekstremalnych środowiskach, w których występuje ciśnienie i wysokie temperatury.
  • w turbinach z zaworem upustowym, tzw. wastegate, sprawdzamy i – jeśli jest taka konieczność – naprawiamy klapkę zaworu upustowego, aby przywrócić ją do fabrycznych parametrów.
  • w turbosprężarkach wyposażonych w zmienną geometrią, ustawiamy przepływy zmiennej geometrii z wykorzystaniem specjalistycznego sprzętu z naszego parku maszynowego – Turbo Test Pro firmy Cimat oraz G3 Miniflow
  • stosujemy oryginalne obudowy łożyskowań
  • oryginalną obudowę turbosprężarki poddajemy precyzyjnej obróbce pod indywidualnie dobrane koło kompresji
  • w hybrydach używamy oryginalnych, wzmocnionych łożysk dla utrzymania większego doładowania
  • w hybrydach sterowanych elektronicznie ze sterownikiem Hella, sterownik również jest poddawany regeneracji, a następnie licznym testom na urządzeniach ATD-1 i APD-1

 

 

Jeśli wśród naszych ogłoszeń nie znalazłeś hybrydy pasującej do Twojego samochodu, prosimy o kontakt z nami.
Dobierzemy turbinę oraz przygotujemy indywidualną ofertę.

Hybrydy wykonujemy na turbinie Klienta.

Modyfikacje wykonywane na naszych turbinach są dostępne wyłącznie w opcji przedpłaty.

Prosimy o kontakt z obsługą sklepu przed złożeniem zamówienia.

Czas realizacji zamówienia wynosi 3-14 dni roboczych i jest ustalany indywidualnie dla każdego zamówienia.

 

Numer:
724930-0001, 7249300001, 724930-1, 7249301, 724930-5001, 7249305001, 724930-5001S, 7249305001S, 724930-0002, 7249300002, 724930-2, 7249302, 724930-5002, 7249305002, 724930-5002S, 7249305002S, 724930-0004, 7249300004, 724930-4, 7249304, 724930-5004, 7249305004, 724930-5004S, 7249305004S, 724930-0006, 7249300006, 724930-6, 7249306, 724930-5006, 7249305006, 724930-5006S, 7249305006S, 724930-0008, 7249300008, 724930-8, 7249308, 724930-5008, 7249305008, 724930-5008S, 7249305008S, 724930-0009, 7249300009, 724930-9, 7249309, 724930-5009, 7249305009, 724930-5009S, 7249305009S, 724930-0010, 7249300010, 724930-10, 72493010, 724930-5010, 7249305010, 724930-5010S, 7249305010S, 724930-0011, 7249300011, 724930-11, 72493011, 724930-5011, 7249305011, 724930-5011S, 7249305011S, 724930-0013, 7249300013, 724930-13, 72493013, 724930-5013, 7249305013, 724930-5013S, 7249305013S, 724930-0014, 7249300014, 724930-14, 72493014, 724930-5014, 7249305014, 724930-5004S, 7249305004S, 724930-0015, 7249300015, 724930-15, 72493015, 724930-5015, 7249305015, 724930-5015S, 7249305015S, 724930-0016, 7249300016, 724930-16, 72493016, 724930-5016, 7249305016, 724930-5016S, 7249305016S, 724930-0018, 7249300018, 724930-18, 72493018, 724930-5018, 7249305018, 724930-5018S, 7249305018S

OE:
03G253014H, 03G253014HX, 03G253014HV, 03G253019A, 03G253019AX, 03G253019AV, 03G253010J, 03G253010JX, 03G253010JV

Turbosprężarka pasuje do poniższych modeli samochodów:

Audi A3 2.0 TDI (8P/PA)
BKD / AZV
1968 ccm
140 KM
05.2003 – 04.2008

Seat Altea 2.0 TDI
BKD / AZV
1968 ccm
136 KM
01.2004 – 12.2007

Seat Leon 2.0 TDI
BKD / AZV
1968 ccm
136 KM
01.2005 – 01.2007

Seat Toledo III 2.0 TDI
BKD / AZV
1968 ccm
136 KM
01.2004 – 12.2007

Skoda Octavia II 2.0 TDI
BKD / AZV
1968 ccm
136 KM
04.2004-

Volkswagen Golf V 2.0 TDI
BKD / AZV
1968 ccm
136 KM
03.2003 – 12.2009

Volkswagen Passat B6 2.0 TDI
BKD / AZV
1968 ccm
136 KM
01.2005 – 12.2008

Volkswagen Passat B6 2.0 TDI
BKP
1968 ccm
140 KM
08.2005 – 12.2008

Volkswagen Touran 2.0 TDI
AZV
1968 ccm
136 KM
01.2003-

Volkswagen Touran 2.0 TDI
BKD
1968 ccm
140 KM
01.2003-

 

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „Turbosprężarka po modyfikacji hybryda 724930 2.0 TDI AZV BKD”

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Kopiowanie zablokowane