Indeks: TRP00006
Indeks: TRP00006
Indeks: TRP00032
Indeks: TRP00033
Indeks: TRP00039
Płatności realizuje
Turbosprężarka pasuje do poniższych modeli samochodów:
Modyfikacja wykonana z wykorzystaniem oryginalnego koła kompresji wykonanego z kutego aluminium (Billet Wheel) renomowanej firmy KTS. Turbina montowana w systemie plug&play – pasuje bez przeróbek do fabrycznego osprzętu. Cena uwzględnia wymianę żeliwa (strony gorącej) na fabrycznie nowe.
Połączenie jest zabezpieczone przez szyfrowanie
Dostawy realizowane są przez GLS
Możliwość zwrotu w terminie 14 dni
Audi A3 (8L) 1.8 T
Audi TT (8N) 1.8 T
Seat Ibiza III 1.8 T
Seat Leon 1.8 T
Seat Toledo II 1.8 T
Skoda Octavia I 1.8 T
Volkswagen New Beetle 1.8 T
Volkswagen Bora 1.8 T
Volkswagen Golf IV 1.8 T
Volkswagen Polo IV GTI 1.8 T
1781cm3 163KM - 120kW
1781cm3 180KM - 132kW
1781cm3 190KM - 140kW
APP
AUQ
ARY
AUM
AWP
AWU
AWV
BVP
BKV
BJX
BBU
BLZ
BKF
BNU
53039700052
53039880052
53039900052
53039700094
53039880094
5303-970-0052
5303-988-0052
5303-990-0052
5303-970-0094
5303-988-0094
K03-052
K03S-052
K03-0052
K03-52
06A145713D
06A145713DV
06A145713DX
06A145713E
06A145713EV
06A145713EX
06A145704T
06A145704TV
06A145704TX
06A145713F
06A145713FV
06A145713FX
Szukasz większej mocy, lepszych osiągów i radości z jazdy? Skorzystaj z naszej usługi modyfikacji turbosprężarki – to idealne rozwiązanie dla kierowców oczekujących wyższych parametrów pracy silnika. Oferujemy profesjonalną przeróbkę turbosprężarki KKK, tworząc tzw. turbo hybrydowe (hybrydę turbo), dopasowane indywidualnie do Twoich potrzeb.
Nasze modyfikacje turbo opierają się na oryginalnych turbosprężarkach marki KKK, które poddajemy precyzyjnej przeróbce i modernizacji. Każda hybryda jest projektowana indywidualnie – w oparciu o specyfikację techniczną pojazdu oraz oczekiwania Klienta.
W procesie modyfikacji turbosprężarki wykorzystujemy:
Frezowane koła kompresji CNC z kutego aluminium (Billet Wheels), dedykowane do tuningu – gwarantujące większą wydajność i trwałość.
Wirniki wykonane z superstopów (Inconel) – odporne na wysokie temperatury i korozję. W zależności od modelu stosujemy technologię clippingu lub wirniki Mamba, zapewniające doskonały przepływ i osiągi.
Regenerację zaworu wastegate – przywracamy jego sprawność i fabryczne parametry.
Precyzyjne ustawienie zmiennej geometrii (VNT) – przy użyciu profesjonalnych urządzeń diagnostycznych Turbo Test Pro (Cimat) i G3 Miniflow.
Oryginalne obudowy łożyskowań oraz nowe, wzmocnione łożyska – zapewniające większe doładowanie i żywotność turbo hybrydy.
Obróbkę korpusu turbosprężarki – dopasowaną do nowych komponentów.
Regenerację elektronicznych sterowników Hella – testowanych na urządzeniach ATD-1 i APD-1.
Nowe żeliwo strony gorącej – gwarantujące wysoką trwałość.
Wykonujemy hybrydy turbo na bazie turbosprężarki dostarczonej przez Klienta. Jeżeli nie znalazłeś odpowiedniej hybrydy w naszej ofercie – napisz do nas. Dobierzemy odpowiednią turbinę i przygotujemy indywidualną ofertę dopasowaną do Twojego samochodu.
Uwaga: Modyfikacje turbosprężarek wykonywane na naszych komponentach są dostępne wyłącznie po przedpłacie. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z naszym działem obsługi klienta.
Termin realizacji wynosi od 3 do 14 dni roboczych i jest ustalany indywidualnie.
Specyficzne kody
Indeks: HRP00017
Indeks: HRP00035
Indeks: HRP00028
Indeks: HRP00037
Indeks: HRP00024
Turbosprężarka pasuje do poniższych modeli samochodów:
Modyfikacja wykonana z wykorzystaniem oryginalnego koła kompresji wykonanego z kutego aluminium (Billet Wheel) renomowanej firmy KTS. Turbina montowana w systemie plug&play – pasuje bez przeróbek do fabrycznego osprzętu. Cena uwzględnia wymianę żeliwa (strony gorącej) na fabrycznie nowe.
check_circle
check_circle